viernes, 30 de noviembre de 2012

Mi portabilidad (no perfecta) a Pepephone

Aprovecho esta entrada del blog para contaros cómo ha ido la portabilidad de una línea móvil desde Yoigo a Pepephone.

Duración de la portabilidad: 5 días.
Destino: Tenerife.

Día 1 (domingo): Solicitud de la portabilidad a través de la página web de Pepephone. Me llega el primero correo electrónico:

Hola! Bienvenido a pepephone.com!
Gracias por haber confiado en nosotros.
A partir de este momento podrás consultar gratis el detalle de llamadas, ver las facturas de tus líneas de contrato, y realizar recargas y consultas de saldo para tus líneas de tarjeta, todo ello con sólo acceder a la sección Mi Pepephone de nuestra web: www.pepephone.com. 

Además te proporcionan nombre de usuario y contraseña para que puedas vigilar el estado de la portabilidad desde su página web. 

Día 2 (lunes):  Otro correo electrónico recibido:

Estamos preparando tu pedido. El horario de entrega es de 9h a 19h.

La persona que reciba el pedido deberá mostrar su DNI original y conocer el DNI del titular de la línea si no es el mismo.

Y añaden los datos enviados a la mensajería ASM y el número de pedido. ASM no especifica la hora a la que te van a entregar el pedido, solamente dan un rango de horario muy laaaaaargo en el cual reparten mercancía.
Día 4 (miércoles):  Correo electrónico recibido:

Hoy mismo un transportista te entregará tu pedido en la dirección que has facilitado Recuerda que el horario de entrega es de 9h a 19h. La persona que reciba el pedido deberá mostrar su DNI original y conocer el DNI del titular de la línea si no es el mismo.
Lástima que el mensajero de ASM nunca llegó a entregarme el pedido. Ni siquiera me llamó al móvil para localizarme. El problema es que al día siguiente ya se hacía efectiva la portabilidad. Pepephone me envió un mensaje al móvil diciéndome que me pusiera en contacto con la mensajería y me dieron el teléfono de la oficina. ASM en Tenerife, al menos en la delegación de Santa Cruz, es un desastre. Ya me pasó lo mismo con un pedido de ADSL de Jazztel. El teléfono 922 64 69 58 siempre está ocupado (solamente se me ocurren 2 cosas, que el teléfono está estropeado o que lo descuelguen apropósito). No hay forma de hablar con los empleados de ASM.

Día 5 (jueves): Me despierto y la primera sorpresa desagradable es que mi teléfono no tenía línea, es decir, la portabilidad se había llevado a cabo y yo sin mi nueva tarjeta SIM.¿Ahora qué hacer? Llamar a mi oficina de ASM. Hice más de 50 llamadas, la línea siempre estaba ocupada. Al no disponer de mi línea de teléfono ni siquiera ASM se podría poner en contacto conmigo (y tampoco lo hicieron).

Finalmente decido buscar el número 902 de ASM y les llamo. Primer intento -> me cuelgan. Segundo intento -> me atienden bordemente (acusándome de que ayer me llamaron para entregarme el pedido, ¡mentirosos! ¡no tengo ni una llamada perdida de vosotros!) y finalmente me cambian el número de contacto. Ahora al menos el mensajero se puede poner en contacto conmigo. Pues no lo hicieron en todo el día.

Desesperado por conseguir mi tarjeta SIM ya que necesitaba mi línea de teléfono por motivos de trabajo y motivos personales, me pongo en contacto con pepephone a través de twitter (@pepephone). 10 puntos para la atención a través de este canal. Pepephone intenta ayudarme a través de mensajes directos en twitter. Finalmente hemos optado por la vía más rápida, que acuda a una tienda de Halcón Viajes. Ha sido un buen consejo, salvo que la tienda a la que me mandaron no disponía de tarjetas SIM (lo podían haber averiguado y me hubiese ahorrado el tiempo). En esa misma tienda me dicen que otra oficina de Halcón Viajes, a 30 km, dispone de tarjetas. Así que me subo al coche y recorro 30 km ida y 30 km de vuelta para obtener mi tarjeta SIM.

Mientras tanto,... ASM sigue sin dar señales de vida.

Conclusiones que saco de toda esta experiencia (y por desgracia pérdida de tiempo):
(1) ASM mensajería, delegación Santa Cruz de Tenerife, es una empresa que jamás volveré a usar, ni recomendaría, ni entiendo cómo alguien puede hacer uso de ella. Es imposible contactar con ellos por teléfono, los mensajeros no te llaman antes de entregarte el pedido (asumiendo que estás todo el día en tu casa esperándoles) y, como último remedio, el 902 te atiende muy borde.

(2) Pepephone ha demostrado ser un empresa que se preocupa por sus clientes e intenta solucionar los problemas. No obstante, su gestión no ha sido perfecta (aunque muy buena). Podían haber comprobado la disponibilidad de tarjetas SIM en la tienda que me enviaron y decirme directamente que no hay disponibilidad antes de desplazarme ahí por mi cuenta.

Debido a todos estos acontecimientos he perdido media jornada laboral que por supuesto nadie me va a compensar, y mucho menos ASM. Pienso poner una hoja de reclamación en ASM por su pésimo servicio. Y pepephone por su parte debería reclamarles el importe pagado por el envío urgente y buscar otro transportista más fiable. Y si de paso tienen un detalle conmigo me harían feliz.


miércoles, 7 de noviembre de 2012

Solucion: error 1601 al instalar Skype

Este blog no se caracteriza por hablar sobre informática pero no he querido dejar de publicar este post ya que he perdido 5 horas de mi vida con este problema y espero que ayude a otras personas.

Antecedentes: Mi versión de Skype era la 5.5, algo anticuada ya que a día de hoy van por la 6.0. Uso el sistema operativo Windows XP. Decido actualizar, se descarga la actualización pero no consigue instalarse argumentando: Error 1601, algún problema con Windows Installer.

Decido desinstalar Skype e instalarlo de nuevo pero desde el Panel de Control, cuando pincho en Skype y luego a "quitar" no pasa nada. Al final usé la aplicación "Revo Uninstaller" el cual desinstaló finalmente Skype. Aún así me seguía siendo imposible instalar Skype de nuevo. Genial, ya me he quedado sin Skype, ni la versión antigua se dejaba instalar de nuevo.

Este tema sale muchísimo en los foros de internet pero el único consejo que me ha servido es el siguiente: instalar de nuevo el Windows Installer. La versión reciente (4.5 a día de hoy) la podéis encontrar aquí:

http://www.microsoft.com/en-us/download/details.aspx?displaylang=en&id=8483

Si creéis que hay una versión más reciente buscadla directamente en el buscador que encontraréis en el enlace anterior. Una vez descargado el fichero hay que instalarlo (es un ejecutable) y reinicir el ordenador. Y listo!

Es decir, el problema fue que el archivo del Windows Installer ( msiexec.exe ; que se encuentra en C:\WINDOWS\system32 en el caso de Win XP) estaría dañado o yo que sé lo que le pasaba. Lo curioso es que podía instalar otros programas pero Skype no. Cuando instalas el nuevo Windows Installer se soluciona el problema y puedes instalar Skype.

Espero que les haya sido útil.

Saludos

jueves, 11 de octubre de 2012

Reflexiones sobre Air Europa

Air Europa, una compañía que siempre me ha gustado, no solamente por su flota moderna de aviones Boeing y Airbus sino también por sus precios competitivos y por el personal. No obstante, la imagen que tengo de Air Europa ha cambiado tras mi último viaje donde en total cogí cuatros aviones de esta compañía.



Mi mayor queja va relacionada con el sistema de entretenimiento del vuelo. Muchas compañías aéreas han implantado el sistema de pantallas individuales en vuelos de largo alcance (vuelos transatlánticos). Así también lo hizo Air Europa, que dispone de varios aviones Airbus del tipo A330 con pantallas individuales. Al comprar el vuelo y ver el tipo de avión ya contaba con pantallas individuales, cosa que contribuyó a que me inclinara para viajar con esta compañía y cruzar el charco. Mi primera sorpresa fue cuando en un vuelo nacional (TFN - MAD) me tocó el avión A330 con pantallas individuales, aunque sin opción a elegir un programa o película bajo demanda.


La segunda sorpresa, mucho peor que la primera, en el vuelo de larga duración (MAD - JFK) me ponen un avión A330 pero sin pantallas individuales. ¿Qué sentido tiene poner un avión con pantallas individuales en un vuelo corto nacional y sin opción a manejar las pantallas y en un vuelo internacional de larga duración usar el mismo tipo de avión pero sin pantallas individuales? En mi opinión es falta de organización y falta de preocupación por la satisfacción del cliente. 

Tenía curiosidad por preguntar cuánto costaría pasar de clase turista a clase business o primera clase. Pregunté en el mostrador de tránsito en la T2 de Barajas, no me supieron responder. Pregunté en el mostrador antes de la puerta de embarque, me informan que eso solamente se puede pedir en los mostradores exteriores de facturación. Al entrar en el avión pregunte a la azafata y tampoco me supo contestar. Me quedo con la incógnita.

Azafatas

En el vuelo de vuelta (JFK - MAD) sobraron algunos asientos en las últimas filas del avión. Algunos pasajeros intentaron coger esos asientos pero las azafatas no se lo permitieron. No podría estar más de acuerdo con ellas, porque si existiesen pasajeros con ciertas necesidades (debido a su altura o por otros motivos) considero que éstos deberían tener preferencia. Cual fue mi sorpresa cuando las azafatas bloquearon cuatro asientos para que dos azafatas, una en cada fila, tuvieran dos asientos para dormir durante el vuelo. No estoy de acuerdo con esta actitud y creo que el primer beneficiario de estos asientos deberían ser los clientes. En primer lugar porque pagamos (y mucho), en segundo lugar porque el espacio que ofrecen los aviones hoy en día en vez de aumentar debido a un crecimiento en altura (o en anchura) de la población disminuye y es imposible ir cómodo y por último porque se supone que hay asientos para azafatas. 

Sigo pensando que Air Europa es una buena compañía pero hay cosas como las descritas anteriormente que demuestran falta de profesionalidad. La próxima vez que tenga que hacer un vuelo transatlántico no me quedaré simplemente con la opción de Air Europa sino que compararé mejor con otras compañías.

Actualización (27/10/2012): Acabo de revisar mi cuenta de millas FlyingBlue para ver si AirEuropa me ha asignado mis puntos del vuelo anteriormente mencionado y la respuesta es NO. ¿Pero qué le pasa a esta compañía? He hecho la compra a través de la propia web de AirEuropa introduciendo en el momento de la compra el número de la tarjeta FlyingBlue. Ahora me toca rebuscar entre mis documentos a ver si encuentro las tarjetas de embarque, imprimir de nuevo la factura, enviarles una carta, comprar sellos, hacer la cola de Correos, ... Más problemas y pérdida de tiempo porque esta compañía no hace las cosas bien. ¿Tan complicado es?

Actualización (07/11/2012): Se han sacado de la manga que mi billete tenia una tarifa promocional y por eso no me asignan los puntos FlyingBlue. Genial, ojala hubiese sido un precio promocional o regalado, entonces no me quejaría pero para lo que pagué y ahora encima me dicen que no me corresponden los puntos... Lamentable.